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具微科技发布特种具身 MOVENEW P3S:行业首个整机液冷系统本体,登顶全球工业四足市场

2026-11-02 来源:互联网

  近日,特种具身智能企业具微科技(MICBOT)正式发布全新一代轮式四足机器人 MOVENEW P3S。P3S 延续具微一贯的产品思路,不以单一参数定义产品,而是以全栈自研,让更强负载、更长续航、更智算力三项能力在同一平台上成立——从扁线关节、能源系统到算力架构,核心能力均由具微自主掌握,回应工业现场的真实需求。

  IDC 报告显示,2026 年上半年,具微科技以 26.1% 的收入份额位居全球四足机器人工业制造应用市场第一。P3S 面向矿山、石化、电解铝、消防应急等高危、重载场景,目标是让机器人在减少人员暴露的同时,稳定扛起一个完整班次。

  一、单一参数的陷阱:现场要的是系统能力

  什么是具身智能?通俗地说,它是把“会思考的大脑”装进“能感知、会行动的身体”,让机器人走进真实世界,用自己的手脚去感知、去行动、去积累经验。

  但在工业现场,任何一项孤立的极致参数都没有意义。动力、能量、算力三者天然相互制约:要更大扭矩,往往意味着更重的电机与更高的能耗;要更长续航,就要更大的电池,而电池自重又反过来考验关节;要更聪明的大脑,就要更高的算力,随之而来的是更高的功耗与发热。把其中一项做到极致并不难,难的是让三者同时成立、并且在一个完整班次里持续不衰减。

  P3S 的解法,是在系统层面把这组矛盾解耦,并让它们彼此增强——这正是“三更”的由来。

  二、更强负载、更长续航与更智算力的系统级协同

  负载能力的上限,由关节决定。P3S 全身搭载 16 个全栈自研的 MICPOW 106 高功率密度扁线关节。具微是目前行业内唯一将扁线电机应用于具身本体的厂商,这一技术此前主要用于新能源汽车的主驱动。

  扁线的价值,在于同样的体积能容纳更多的有效导体。传统圆线电机的槽满率约 40%,而 MICPOW 106 的扁线槽满率突破 70%——原本被空气占据的空间被铜线填满,绕组电阻更低、铜耗更小、磁路更密,由此带来更高的扭矩密度与更强的散热能力。

  其模组峰值扭矩达 600N·m、峰值扭矩密度约 276N·m/kg。这股力量承担着双重任务:一方面支撑大容量电池自身的重量,让“长续航”不成为运动负担;另一方面为整机提供强力的负载与越障能力。在连续行走与爬楼工况下可承载约 100kg,重载工况达300kg,作为移动转运载具时动态极限 400kg、静态极限 600kg,整机负载能力目前位居行业第一;不同工况不叠加,为现场选型提供清晰边界。

  续航不是单纯“把电池做大”,而是能量供给与能量使用效率共同决定的结果。P3S 由大容量电池统一供能,典型作业续航可达 8–12 小时,覆盖一个乃至多个班次的现场需求。

  扁线关节在其中扮演了关键角色。更高的槽满率意味着更低的绕组电阻与更高的综合效率,扁线绕组更紧密的接触也带来更好的导热与更低的温升——电机自身浪费的能量更少、发热更低,同样的电量就能转化为更多的有效作业。换言之,P3S 的长续航,一半来自更大的能量储备,一半来自更省的动力系统。

  在能源补给上,P3S 支持整机自主趴充,由具微自研的 MICGEAR DOCK C1 自主趴充电桩承接:机器人扫描充电桩上的二维码即可定位,驶入趴伏、自动对接完成补能,约 45 分钟即可快速回充,让连续执勤的能源断点被自动补上。

  如果说关节是肌肉、电池是能量,算力就是让这一切被精准调度的智能。P3S 本体以百 TOPS 级 AI 算力标配,并可扩展至千 TOPS 级,为端侧的多模态感知与具身大模型提供充足的计算余量。

  具身机器人的算力,不是用来跑分的数字。它要在本地完成“感知—认知—决策—执行”的完整闭环:既要实时融合激光雷达、视觉与状态信息,又要在毫秒级完成动作生成。P3S 采用“大模型 + 小脑”的分层协同——MicVLC 工业具身大脑负责理解任务的“慢思考”,MICPCI 感控一体架构负责高频运动的“快反射”,两者解耦,既保证智能,又保证实时与稳定。

  算力的可扩展性,决定了产品的生命周期。随着世界模型、更复杂的多模态任务逐步落地,更高的算力可以在端侧承载更复杂的推理与预演,而不必频繁更换本体;标配即可满足当前作业,扩展则面向下一阶段的智能。

  三、行业首个液冷系统具身本体:系统闭环的最后一块拼图

  把“三更”拆开看是三项指标,合起来看是一个相互增强的系统:扁线关节既贡献扭矩(负载),又通过高能效贡献续航;大容量电池既支撑长续航,也为高算力供电;高算力则让动力被精准调度、让能量被高效使用。三者不再是彼此牵制的零和关系,而是形成正向循环。

  当这三者在极限负载、密闭舱体、高温环境下同时高负荷运行,热成为最终的约束。为此,具微提供独立的 MOVENEW P3S LC 液冷版本——这是行业首个液冷系统具身本体。需要说明的是,液冷为该版本的原生构型,不作为其他型号的加装或选装。它以循环液冷把热边界从单个关节扩展到整机,让“三更”在持续作业中维持热平衡、不衰减。

  公开研究与行业资料显示,液冷散热效率可达风冷的 10–50 倍,能将关节核心温度由约 100℃ 降至 60℃ 以下,并显著提升持续输出扭矩与使用寿命;在关节扭矩80–120N·m 阶梯工况下,扭矩密度提升约 50%。这使液冷版本成为极限负载、长时间稳定运行场景下的专属答案。

  四、全栈自研,让无人化真正落地

  “三更”的背后,是具微从关节、电控到大脑的全栈自研。这家公司习惯把资源投向实验室与工业现场,而非聚光灯——技术突破、认证资质与现场交付,是它更擅长、也更愿意使用的语言。所谓“感规控驱”,即让机器人像人一样完成“看一眼—想清楚—控制身体—迈出腿”的全过程;配合端—边—云三级架构,任务可先在数字孪生中预演验证、再下发本体执行,真机数据回流训练后经 OTA 交还本体,形成“越用越聪明”的数据飞轮。

  国际具身智能研究,正在从“单模型能力”转向“真实机器人数据闭环”。Google DeepMind 的 AutoRT 研究,以大模型协调多台机器人在真实环境中持续采集训练数据,验证了这条路径;物理 AI 也越来越强调真实数据、仿真数据、世界模型与策略学习之间的循环。对工业机器人而言,这种数据飞轮的价值并非追逐通用智能概念,而是让同一类故障、同一条路线、同一种工况被越做越熟,让经验在系统内沉淀、可靠性随作业时长持续累积。

  在运营层面,P3S 可接入 PANDORA 换装补能基站。PANDORA 是具微自研的机器人换装补能基站,相当于机器人的现场“服务站”:机器人在此完成任务上装的自动换装与能源补给,让补能与换装在同一节点流转。依托计划任务、断点恢复与自动返航,P3S 可在断网环境下继续作业,复网后自动同步。衡量价值的,不是“能否自主”,而是任务的自主完成率。

  以总拥有成本衡量,P3S 替代的是高危岗位的长期人力与安全成本;除直接采购外,具微还可提供代运营等服务模式,让企业从“买设备”转向“买产能、买安全”。同一底座还可衍生 Agile(敏捷)、ExR(隔爆)、MagShield(防磁)、KA(矿安)等型号,以“四防”体系覆盖防爆、防磁、防水、防冻极端环境。

  结语

  从“能动”到“能干活”,再从“能干活”到“不用管”,工业移动机器人的每一步进化,都在把人从危险与重复中解放出来。作为全球工业四足市场份额第一的特种具身企业,具微科技正以 MOVENEW P3S 的“三更”系统能力,让机器人在矿山深处、石化装置旁、电解车间里,真正“替人闯险”。

 

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